23.05.1995 Marek Kamiñski i Wojciech Moskal jako pierwsi Polacy dotarli do bieguna pó³nocnego.
Dzisiaj: 23 maja 2012
swiatsportu
Zabrak³o klasy

Informacja Prasowa, ¼ród³o:
Data: 2008-10-01 08:46
Dzia³: Motosporty · Wy¶cigi górskie
 

W rozegranych w miniony weekend na trasie w Korczynie dwóch kolejnych rundach Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski Marcin Przybyszewski nie mia³ zbyt wiele szczê¶cia. Zawodnik startuj±cy samochodem Kia Cee’d zaj±³ odpowiednio 8. i 7. miejsce w klasie.

Marcin Przybyszewski by³ jedynym zawodnikiem zasiadaj±cym za kierownic± cee’da w ca³ej stawce XI i XII eliminacji GSMP. W zwi±zku z tym mia³ ogromne trudno¶ci w wywalczeniu pucharowym autem wysokiego wyniku w klasie N-2000. Organizatorzy zawodów nie zdecydowali siê utworzyæ osobnej kategorii dla samochodów Kia cee’d, w zwi±zku z czym poza Marcinem Przybyszewskim ¿aden z nich nie pojawi³ siê na starcie wy¶cigów w Korczynie.

Mimo wszystkich przeciwno¶ci losu Przybyszewski nie podda³ siê i postanowi³ powalczyæ z rywalami. W XI rundzie reprezentant Automobilklubu Rzemie¶lnik osi±gn±³ 8. pozycjê w klasie. Drugiego dnia zawodów, Przybyszewski poprawi³ swój wynik o jedno miejsce, zostawiaj±c w tyle m. in. Renault Clio Sport czy Opla Astrê. W ogólnej klasyfikacji XII rundy górskiego cyklu zawodnik z Warszawy uplasowa³ siê na 26. lokacie (dodaæ nale¿y, ¿e na starcie wy¶cigu stanê³o 60 kierowców).

Marcin Przybyszewski reprezentuje barwy firm Megabajt i Tracer, które poprzez jego starty reklamuj± swoje produkty.

Do zakoñczenia sezonu GSMP pozosta³y jeszcze dwie rundy, które odbêd± siê w dniach 17 – 19 pa¼dziernika na Górze ¦w. Anny. Tymczasem Marcina Przybyszewskiego bêdziemy mogli ogl±daæ ju¿ w najbli¿szy weekend podczas przedostatniej w tym sezonie rundy Kia Cee’d Lotos Cup.

Marcin Przybyszewski: Bezpo¶rednio przed zawodami zapad³a decyzja, ¿e nie zostanie utworzona kategoria dla pucharowych cee’dów. Przez t± decyzjê nie przyjecha³ ¿aden inny kierowca tego auta oprócz mnie. Rywalizacja z samochodami z klasy N-2000 by³a wiêc dla mnie do¶æ trudna. Kia jest zdecydowanie s³absza i ciê¿sza od pojazdów konkurencji. W dodatku dosta³em karê 10 sekund za to, ¿e mój samochód spe³nia wymogi regulaminu technicznego pucharu Kia cee’d, ale nie jest zgodny z regulaminami dla samochodów grupy N. Czujê siê nies³usznie ukarany, poniewa¿ dotychczas je¼dzi³em wed³ug regulaminu technicznego pucharu Kia cee’d i nie pojawi³ siê ¿aden komunikat, który by zmienia³ ten przepis. Tym samym mój wystêp w tych dwóch eliminacjach nie mia³ wiêkszego znaczenia strategicznego. Dodatkowo problemy techniczne pozbawi³y mnie w³a¶ciwie frajdy z jazdy. Jestem bardzo niezadowolony z decyzji organizatorów GSMP o odwo³aniu klasy Kia cee'd. Jest to jedna wielka pomy³ka, aby pod koniec sezonu okazywa³o siê, ¿e na darmo wyrzuci³em pieni±dze. Takie rzeczy nie powinny mieæ miejsca w tym sporcie. Mimo wszystko nie chcê rezygnowaæ ze startu na górze ¦w. Anny. Podczas ostatniej rundy GSMP byæ mo¿e wystartujê jakim¶ mocniejszym samochodem.




 
Najnowsze artyku³y
01.12 KONKURS - Podró¿ przez Mistrzostwa... 16.08 UEFA - Historia Mistrzostw Europy... 01.08 UEFA - Historia Mistrzostw Europy... 19.07 OSHEE oficjalnym napojem... 18.07 Pi³ka b³otna na Roztoczu! 18.07 Rabobank z mistrzem ¶wiata 18.07 Przemys³aw Niemiec na czele... 18.07 Zgrupowanie reprezentacji Polski... 18.07 Pedrosa wygrywa GP Niemiec 18.07 Europejskie fina³y Pucharu Narodów...

Najczê¶ciej czytane

© 2010 STI Group S.A. | ul. Dekabrystów 41 lokal 714; 42-215 Czêstochowa | tel. +48 34 373 10 40