| Dwa zwycięstwa przybliżają SEAT-a do tytułu mistrzowskiego |
 | | fot: Seat Sport |
Dwa zwycięstwa Yvana Mullera i Gabriele Tarquiniego, w tym podwójny finisz z udziałem Tarquiniego w pierwszym wyścigu i Jordiego Gené w drugim, przybliżyły SEAT-a do realizacji celu zespołu w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych. Wczorajsze spotkanie w Monza zakończyło się najlepszym z możliwych wynikiem – dwoma zwycięstwami dwóch najlepszych kierowców oraz powiększeniem przewagi SEAT-a w klasyfikacji producentów.
Na początku pierwszego wyścigu kierowcy SEAT-a jechali zwartym szykiem, ale nie zdołali odsunąć się od swoich rywali, w tym zwłaszcza Lariniego (Chevrolet), Farfusa i Priaulx (BMW). Walka trwała przez cały wyścig do czasu, kiedy zarówno Farfus, jak i Larini odpadli na przedostatnim okrążeniu wskutek awarii. Rydell jechał zawsze jako trzeci, natomiast Muller i Tarquini wymieniali się na prowadzeniu.
W pierwszym wyścigu z toru zepchnięty został Jordi Gené, ale udało mu się wrócić, po czym wspólnie z Tiago Monteiro w znakomitym stylu odrabiał straty. Monteiro dojechał do mety jako piąty, wyprzedzając Chevrolety Lariniego i Huffa, natomiast Gené ukończył wyścig za nimi, zajmując ostatnie punktowane miejsce.
Kara nałożona na Rickarda Rydella umożliwiła Zanardiemu wystartowanie w drugim wyścigu z pole position, ale w drugim okrążeniu wyprzedzili go Gené, a następnie Tarquini. Yvan Muller obronił się na czwartej pozycji. Kilka okrążeń później obydwa SEAT-y León TDI były bezlitośnie ścigane przez Chevroleta Lariniego, a Muller toczył walkę z Menu.
W połowie wyścigu Tarquini wyprzedził Gené i obydwaj koledzy z zespołu dojechali do mety unikając ataków Lariniego. Na kolejnych okrążeniach tor opuszczali Robert Huff i Andy Priaulx – dwaj główni rywale w klasyfikacji kierowców – co pozbawiło ich szansy na punkty.
Na ostatnich okrążeniach Chevrolety zaatakowały SEAT-a, ale Tarquini i Gené zdołali wywalczyć drugi podwójny finisz tego dnia dla hiszpańskiego zespołu. Czwarte miejsce Mullera także przysporzyło cennych punktów w klasyfikacji mistrzowskiej. Tiago Monteiro dojechał do mety jako szósty, a Rydell jako dziewiąty.
Wypowiedzi kierowców SEAT Sport
Rickard Rydell: „Zespół sporo zyskał w ten weekend, czego nie mogę niestety powiedzieć o sobie. Po bardzo udanych kwalifikacjach i równie dobrym pierwszym wyścigu nadal nie rozumiem, za co mnie ukarano. Pozbawiono mnie w ten sposób jakichkolwiek szans w drugim wyścigu”.
Jordi Gené: „Zaliczam ten weekend do bardzo udanych. Byłem bardzo szybki w treningu swobodnym i dobrze poradziłem sobie w kwalifikacjach. W pierwszym wyścigu odsunąłem własne ambicje na dalszy plan, aby uzyskać dobre wyniki dla marki. W drugim wyścigu mogłem znów powalczyć na własny rachunek i postarać się o świetny wynik. Najważniejsze jest jednak, że zdobyliśmy dla SEAT-a mnóstwo punktów w klasyfikacji mistrzowskiej. Wszystko udało się doskonale”.
Gabriele Tarquini: „To fantastyczne, kiedy udaje się zdobyć tak dużo punktów i aż dwa razy podwójnie finiszować dla SEAT-a. To prawdziwe spełnienie marzeń. Wiedzieliśmy, że w Monza możemy liczyć na niezły wynik, ale nie sądziłem, że będzie aż tak dobry. Po prostu doskonały”.
Yvan Muller: „Najważniejszą i faktycznie decydującą rzeczą było to, co zrobiliśmy dla marki. Ponadto jestem wyjątkowo zadowolony, bo wciąż prowadzę w mistrzostwach po zajęciu pierwszego i czwartego miejsca”.
Tiago Monteiro: „To przykre. W kwalifikacjach mogłem jeszcze być z kolegami z zespołu, a potem japoński kierowca zepchnął mnie z toru. Wszystko mogło potoczyć się lepiej, ponieważ mogłem zdobyć więcej punktów i zająć wyższe miejsce – zwłaszcza w drugim wyścigu. Ale i tak nasza obecna sytuacja przedstawia się wyśmienicie”.
WYNIKI
Wyścig 1
1. Y. Muller (SEAT León TDI)
2. G. Tarquini (SEAT León TDI) +0”277
3. A. Priaulx (BMW) + 1”710
4. T.Monteiro (SEAT León TDI) +3”699
5. N.Larini (Chevrolet) + 8”111
6. R.Huff (Chevrolet) + 8”206
7. J.Gené (SEAT León TDI) + 8”434
11. T.Coronel (SEAT León WTCC) + 14”396
13. P.Y.Corthals (SEAT León WTCC) + 21”114
Nie ukończył: F. da Costa (SEAT León WTCC)
Wyścig 2
1.G.Tarquini (SEAT León TDI)
2. J.Gené (SEAT León TDI) + 0”316
3. N.Larini (Chevrolet) + 0”646
4. Y.Muller (SEAT León TDI) + 2”780
5. A.Menu (Chevrolet) + 3”056
6. T.Monteiro (SEAT León TDI) + 8”231
9. R.Rydell (SEAT León TDI) + +12”639
20. F. da Costa (SEAT León WTCC) + 43”753
Nie ukończył: T.Coronel (SEAT León WTCC)
Nie ukończył: P.Y.Corthals (SEAT León WTCC)
KLASYFIKACJA OGÓLNA KIEROWCÓW
1. Y.Muller, 95 p.
2. G.Tarquini, 86 p.
3. R.Huff, 64 p.
4. R.Rydell, 62 p.
5. A.Priaulx, 61 p.
6. J.Gené, 53 p.
12. T.Monteiro, 37 p.
KLASYFIKACJA OGÓLNA PRODUCENTÓW
1. SEAT 277 p.
2. BMW, 223 p.
3. Chevrolet, 197 p.
4. Honda 46 p.
Następny wyścig: Okayama (Japonia), 26 października.
|
|
|
|
